Сегодня скачал и посмотрел видеозапись выступления Артемия Лебедева перед студентами Новосибирского государственного университета (2005 год). Среди прочих тем, был вкратце затронут вопрос о том, что у нас ничего не приспособлено для жизни инвалидов, которые вынуждены перемещаться на коляске. Дверные проемы узкие, двери лифтов узкие, лестницы не дублируются пандусами. Я мало обращал на это внимание раньше. Но сегодня, во время прогулки, посмотрел и убедился, что это все правда. Если человек в инвалидном кресле, ему нужно или уметь на нем прыгать, или иметь рядом помощника, или же вообще отказаться от прогулок (что, как мне кажется, встречается чаще всего, к сожалению). Кстати, это же касается и детских колясок. Да, тут немного проще: по лестнице ее можно на руках снести, с бордюра или на бордюр - тоже без особых трудностей. Но вот вспомнил, что на входе в метро есть специальные полозья для колясок. Возможно, они подходят под инвалидное кресло (хотя, как мы выяснили, добраться до них не так уж и просто). Но пользуясь уже четвертой коляской, хочу сказать, что ни одна из них там не проезжает. Хотя, справедливости ради стоит отметить, что на двух самых новых станциях (Бот. сад и 23 Августа) полозья немного шире чем везде, и на одной из четырех колясок там проехать было возможно. Но есть еще один факт, который показывает, что полозья сделаны не ради заботы, а только для "галочки". Когда переходы метро начали застраивать ларьками, то некоторые их них заняли площадь аккурат возле полозьев. В итоге, даже если есть возможность по ним подниматься, этого сделать не получится: выезд на горизонтальную площадку загорожен.
Единственный положительный момент был отмечен мною не так давно: когда ремонтировали дорожки на проспекте Ленина, то почти на кажом перекрестке сделали пандусы. То есть, хотя бы пересекая поперечные дорожки, не приходится прыгать по бордюрам.
Мне кажется, что решение подобных проблем законодательно не менее важно, чем материальная помощь и наличие льгот. А вы как думаете?
Как вам такое, дорогие френды?
Хоть меня совершенно не интересует городской электротранспорт, но я обалдел от таких цен. Помнится, будучи студентом, покупал проездной за 11грн. (полная стоимость была 22грн). Стоимость проезда с того времени выросла примерно в 2 раза. Интересно, почему же стоимость проездных на месяц увеличилась вчетверо?
Отсюда
Найдено на просторах интернета:
В нормальных автомобилях ставят подушки безопастности, а в "Жигулях"- вешают иконки...
Обуютил немного свой кабинет на работе: поставил парочку фотографий. Теперь любимые лица всегда рядом :)
Купили Димке костюм, чтобы было что одеть на два годика и на выписку сестрички :)
А вчера вечером дома на ужин меня ждала картошечка, тушеная в сметане, котлетки и салат с крабовыми палочками. А на десерт - домашний тортик вафельный со сгущенкой.
И вот пусть распнут меня поклонники японской кухни, это намного вкуснее чем суши :-)))
Miha (10:57:15 28/07/2008)
Евгений - не хочешь в Турцию на недельку сгонять? )))
Evgenii (10:57:44 28/07/2008)
у меня 200 р. в кошельке
Evgenii (10:57:49 28/07/2008)
а еще квартиру надо купить
(c) Баш
Попробовали вчера суши. Долго не решался на этот шаг, потому что слышал совершенно противоположные мнения относительного этого блюда. Да и тот факт, что я достаточно консервативен в выборе пищи тоже сыграл свою роль. Но вот попробовали. Любимая в восторге! Что касается меня, то не скажу, что я ошеломлен. Никак не скажу, как некоторые, что мог быть питаться только суши. Но хочу сказать, что довольно вкусно. Лучше, чем я ожидал.
Вот так всегда бывает - самое красивое небо именно в тот момент, когда только вышел с работы и напрявляешься домой, естественно из фотоаппаратуры только мобильный телефон... и радуга, хотя дождя не было.
По просьбе
Первым делом мне вспомнилась наиболее опасная история.
Тогда их судно стояло под Кергеленом. Стоит сказать, что погода там очень изменчива. Только был штиль, а тут резко налетает ураган. Так случилось и в тот раз. Волны были просто невероятные. Несколько волн накренили судно так, что оно мачтами коснулось воды. Дедушка говорит, что спал тогда, проснулся от того, что оказался ни с того ни с сего в вертикальном положении, стоя на ногах. С соседних судов уже успели передать по рации, что их судно тонет. Однако, обошлось... Но если бы еще одна волна, то они бы утонули.
Другой короткий эпизод тоже связан со штормом. Шли они тогда, если не ошибаюсь, по Атлантике. Был сильный шторм. Судно шло по своему курсу на полном ходу. Однако, когда погода улеглась, оказалось, что их отбросило на несколько миль назад, несмотря на "полный вперед".
Случались и забавные эпизоды, связанные местным населением. Если я не ошибаюсь, произошло это у берегов Африки. Там у местоного населения очень ценилась бронза. За небольшую бронзовую болванку можно было выменять огромную корзину фруктов. Так вот, поднялся к ним на борт один из местных. О чем-то разговаривал-договаривался. И только через несколько минут команда заметила, что тот осторожно пяткой пытался выкрутить из палубы бронзовую крышку (то ли от слива, то ли еще от чего).
Бывало, что и нашими людьми хохмы случались. Ясное дело, что все моряки пытались привезти что-то с собой из рейса. И вот где-то встретился им магазин, в котором были очень дешевые туфли (просто копейки стоили). Так как местного языка никто не знал, все накупили по несколько пар себе. Каково же было их разочарование, когда уже дома эти туфли буквально расползлись при первом же дожде. Как оказалось позже, это был магазин одежды для покойников, в котором продавались бумажные туфли для похоронный церемоний.
Ну и конечно же было еще много путевых заметок. Про рыбу, которую довелось попробовать, про то, как чайки летают стаями за судами. Потому что, когда вытягивают трал, то мелкую рыбешку выкидывают на радость чайкам. Были еще истории и про то, как на них чуть не напали волкодавы (это было где-то в Южной Америке), и про то, как их рейс начинался с Владивостока, и они прилетели туда самолетом в легкой одежде (было лето), а там была холодина около 10 градусов. Много еще чего было интересного... увы, это пока все, что смог вспомнить.
