В воскресенье, т.е. вчера, решил проехаться к аэропорту, поснимать самолеты.
Предложил пойти со мной фотокружку. Откликнулось людей гораздо больше, чем пришло, ну да ладно.
Нашим аэропортам еще очень далеко до европейских, где для плейнспоттеров (фотографов, снимающих самолеты) оборудованы специальные площадки. У нас же все огорожено заборами, так что за стоянкой самолетов особо не понаблюдаешь, и моменты отрыва от взлетки и посадку тоже снять невозможно. Но несмотря на эти трудности, все равно есть возможность увидеть самолет, который пролетает буквально над головой, послушать гул турбин. Я с детства любил самолеты, а после учебы в ХАИ понял, что это навсегда :)
Но что-то я затянул с лирическим вступлением, пора уже и фотографии показать.

Неизменно здание аэропорта. Совсем не похоже на огромные терминалы из фильмов :)



Но возле нынешнего здания идет какая-то стройка. По-моему, готовятся к Евро 2012. За забором немного виден хвост и фюзеляж Аэробуса А320 авиакомпании Донбассаэро (борт. номер UR-DAA).



Проходит буквально пять минут, и он уже в воздухе.



Второй такой же аэробус (UR-DAC) стоит у здания аэропорта, пассажиры уже на борту.





Долго ждать не приходится, и он тоже взмывает ввысь.







Перебираемся немного ближе к торцу взлетки, расположились на краю местного стадиона. В ожидании следующего рейса общаемся об авиации, фотографии, работе, учебе.
И вот над нами пролетает ATR 42-300 компании UTair (борт. номер VP-BLU). Рейс в Москву.





Еще примерно через полчаса - рейс в Вену. Австрийские авиалинии, CRJ-200LR (борт. номер OE-LCN).



А потом... нас дернуло пойти на противоположный край взлетки, на случай, если будут заходить на посадку вечерние рейсы. Получился примерно такой маршрут.



Уже вечером я по карте посмотрел, что мы так и не дошли до туда, куда планировали. Но это и к лучшему. Иначе бы вместо пяти с половиной километров вышло бы больше семи. (Маршрут, куда мы планировали попасть, обозначен зеленым).
Увы, ни одного самолета больше мимо нас не пролетело. Нам осталось только посидеть, отдохнуть. Ну и смотреть из-за забора на аэродромное оборудование в лучах заходящего солнца.



Не дожидаясь, пока начнет смеркаться, пошли обратно... все тем же маршрутом. Когда дошли до остановки, ноги просто отваливались. Но что хуже - дико хотелось пить, а по пути, как на зло, не было ни одного магазина или ларька.

Как бы там ни было, а день пропал не зря :)

P.S. В инете не нашлось ни одного адекватного расписания авиарейсов. А сайт харьковского аэропорта и вовсе не работает...

Ссылка на оригинальный пост