Вот такой красавец две недели курсировал между Лиссабоном и центральной Африкой. Перевез 700 тонн грузов и 55 единиц техники для миссии ООН.
Самолет достаточно большой, немногим меньше Airbus A380. 69 метров в длину, 21 метр в высоту и с размахом крыльев более 73 метров. Максимальная взлетная масса почти 400 тонн!

Вот он немного крупнее:



Я узнал, что этот самолет бывает в Лиссабоне неделю назад. На местном форуме любителей авиации нашел расписание: каждые два дня, прибытие в 10 утра, вылет в 22:45. Узнал, что самолет прилетает обычно раньше, между 9 и 10 утра. Мне очень хотелось посмотреть, как он будет заходить на посадку. В будний день это нереально, как раз в это время нужно детей в школу везти. Поэтому запланировал, что в субботу встану пораньше и поеду в аэропорт. Всю неделю ждал этого события. И вот суббота... Проснулись пораньше (Яна тоже захотела поехать), первым же делом проверил flightradar24, чтобы узнать, когда планируется прилет. Флайтрадар показал, что самолет у Гибралтара и планируемое время прибытия ~9:40. Ну что ж, отлично! Мы неспешно собираемся. В половине девятого, я еще раз проверил, где самолет. Флайтрадар сказал, что оставшееся время полета - 1 час и 8 минут. Все совпадает. В общем, в 9 утра выезжаем в аэропорт, чтобы приехать немного раньше. Приезжаем в 9:20 и... видим самолет уже на стоянке! Оказалось, что он прилетел еще 15 минут назад и теперь отдыхает в лучах утреннего солнца:



Было обидно, но ничего не поделать. Зато мы вечером вместе с детворой посмотрели, как эта громадина взлетает :)

В заключение, один интересный факт. В корпусе нашего факультета в ХАИ на стене висит колесо вентилятора двигателя Д-18Т. Этот двигатель используется и на Ан-124 "Руслан", и на самом большом грузовом самолете в мире - Ан-225 "Мрия".


Фото: Факультет авиационных двигателей "ХАИ"

Ссылка на оригинальный пост