Прогулка в Лиссабон. Общественный транспорт.
Так как мы все время путешествовали на машине, то один из дней было решено посвятить поездкам на общественном транспорте.
Выбрали такой маршрут: на машине до станции, электричка, метро. И обратно в такой же последовательности.
Для проезда на электричке нужно сначала купить картонную карточку с чипом, а потом пополнить ее на нужное количество поездок. Стоимость поездки зависит от количества проезжаемых зон. Покупать поездки в розницу дико невыгодно. Одна самая дешевая поездка стоит 1,3 евро.
Так выглядит вход на станцию.
На входе необходимо приложить карточку, тогда пластиковые двери откроются и пропустят тебя внутрь.
На станции 2 платформы, т.е. всего 4 линии.
Возле каждой линии висит табло, на котором отображается информация о следующей электричке: время прибытия, направление и список станций, до которых на ней можно добраться.
Еще на платформе установлен вот такой стенд. Я честно 2 раза пытался в нем разобраться, но безуспешно.
Наконец приехала наша электричка.
Электричка внутри:
Приехали на станцию Sete Rios, тут мы пересаживались в метро.
Метро заложено очень неглубоко. Немного ступенек и все. Так выглядит переход.
Тут нам нужно было купить карточки на метро. Они абсолютно такие же как и на электричку, отличаются только небольшим логотипом и скругленными углами. Стоимость поездки в пределах 1 зоны, если мне не изменяет память, 1,6 евро.
Автоматы по продаже и пополнению карточек:
В Европе в метро оба пути проходят в центре, а платформы расположены с краев. Мне, если честно, больше нравится как у нас - одна платформа по центру.
Вид станции:
Метропоезд. Похож на электричку, но немного другой.
Нам повезло ехать в двойном вагоне. Он выглядит очень длинным.
Над дверями схема метро (не только текущая линия).
Выходим на станции Restauradores. Для выхода нужно снова приложить карточку. Если проехал больше, чем куплено по билету, тебя не выпустит, придется ехать обратно.
Выходим на уже знакомой по прошлому приезду площади Реставраторов.
Станция Rossio. В принципе, мы могли приехать прямо сюда на электричке. Но так бы было неинтересно, нам хотелось побывать в метро.
Площадь Pedro IV (Rossio).
Потом мы увидели туристические трамвайчики и поняли, что наша прогулка будет неполной, если мы не проедем на одном из них :)
Трамвайчик реально древний. Внутри вся отделка деревянная.
Удивительно. Но на этих трамвайчиках катаются не только туристы. Многие местные предпочитают проехать пару остановок, нежели топать пешком.
Поехали кататься!
Этот дом, почему-то, мне кажется вырезанным из картона :)
А это ну ооочень старый галантерейный магазин.
Улочки реально узкие! Трамвай по ним мчится, кажется, с огромной скоростью. Тут на повороте строительные леса. Балки пролетают в считанных сантиметрах от окна. Я даже фотик спрятал внутрь :)
Прибыли на конечную станцию. Чтобы ехать обратно, нужно было бы платить еще по 2,5 евро с носа. Посмотрели по гугл-мапс, куда нас завез этот чудо-трамвай. Оказалось, что мы в четырех километрах от площади Реставраторов. Решили, что это немного и пошли пешком. Мы не учли одного, что весь Лиссабон холмистый, так что нам всю дорогу пришлось то подниматься в гору, то спускаться вниз. Намаялись с коляской прилично. Зато нагуляяяяялись :) Побывали на совсем не туристических улочках, этакий центр разврата. В то время, как вокруг уже тихо и безлюдно, тут движ: толпы молодежи, "представители нетрадиционной ориентации", травка, выпивка, все дела. А буквально через 50 метров уже опять тихий спящий город.
Дальше просто несколько фотографий.
И вот мы снова на Praca dos Restauradores!
На удивление, Аня, которая была с нами, не уснула в коляске. А была бодрая и веселая :)
Приехали на станцию метро Jardim Zoologico, где нужно переходить на Sete Rios. Но по ошибке пошли не на тот выход. Так что, вот еще одна, последняя на сегодня, фотка в районе зоопарка.
Пересели на электричку. Словно попали в Африку. На весь битком забитый вагон меньше 10 белых, включая нас :)
Добрались домой без приключений зато с кучей впечатлений.
P.S.: Прошлогодняя прогулка в Лиссабон днем.