первая машина
Это таки случилось! Мы купили свой первый автомобиль. Выбор пал на Daewoo Lanos 1.5 SE.
Началось все пару месяцев назад, когда я случайно увидел на ХарьковФоруме объявление о продаже Sens'a по невысокой цене. И я подумал, что неплохо было бы уже и нам купить машину. Все таки двое детей, дальше двора без машины тяжело уже стало передвигаться. С работы топать на остановку поздно вечером тоже желания никакого. Да что там говорить, машина - это клевая вещь! :)
Почитав отзывы в инете, переговорив с друзьями и знакомыми и оценив бюджет, решил выбирать среди б/у автомобилей марки Daewoo: Lanos, Sens. Однако Sens был довольно быстро отвергнут из-за его украинской коробки, которая существенно хуже, чем у Ланоса, и из-за довольно слабого двигателя (1.3), который с трудом тянет кондиционер. Остался Ланос. Тут был выбор между базовым 1.5, 1.5 SE, 1.6 и 1.6 SX. Модели с более мощным двигом стоят дороже, поэтому решил, что мне 1.5 достаточно с головой :)
От б/у машины меня отговорили все кто можно. Аргументы были вескими: любая машина б/у - это кот в мешке, а среди Ланосов очень велика вероятность попаcть на машину из такси. В общем, решили покупать новую в салоне.
Удачно так совпало, что на модели 1.5 SE (с кондиционером, гидроусилителем руля, центральным замком, эл. стеклоподъемниками и противотуманками) 2008 г.в. была снижена цена по какой-то акции, что они стоили 71240 грн. Учитывая стремительный рост курса доллара, цена получалась более чем приятная.
Вопрос с деньгами должен был решиться в пятницу, так что на субботу была запланирована поездка в автосалон. Однако в пятницу позвонил наш товарищ и сказал, что он сейчас в автосалоне возле цирка и там Ланосов 2008г.в. нет и говорят, что их вообще в Украине нет. Это была неприятная новость и звучала странно, так как за два дня до этого я звонил во Фрунзе авто и мне сказали, что у них есть такие машины, причем разных цветов, т.е. реально больше одной. Решили не медлить и сразу же в пятницу поехали в салон. К счастью для нас, модели 2008 года были в наличии. Выбрали машину синего цвета. Из всех представленных вариантов, этот понравился больше всего. Из допов удалось сторговать в подарок двухстороннюю сигнализацию, что весьма неплохо. Оформили договор, оплатили и поехали домой. Машину нам пообещали в субботу к трем часам (уже подготовленную, помытую и оформленную).
Приехали в субботу немного пораньше. Пошли погулять по площадке, где стоят машины на продажу. На месте нашей машинки уже стояла такая же только вишневого цвета. И тут я посмотрел на ценник... Сначала решил, что мне показалось, или что я смотрю на ценник от другой модели, потому что цена была уже 84240 грн и печать, сообщающая о том, что это цены на 5 сентября. Вы когда-нибудь заскакивали в последний вагон уходящего поезда? Мне не приходилось, но кажется, что я теперь знаю это ощущение! Цены на модели 2009 г.в. росли на 3-5 тыс. грн. в течение последних пары недель, но я не думал, что они вырастут (да еще и как!) на модель 2008 г.в., которая через 4 месяца уже будет совсем неактуальна для салона.
Вскоре пригнали и нашу машинку. Тут ждало несколько маленьких, но неприятных сюрпризов, но они не смогли победить радость от приобретения. Во-первых, ее не помыли (сказали, что у них сломалась машинка для мойки и предложили подъехать к ним во вторник), а во-вторых, ГАИ выдало б/у номера, один из которых нормальный, а второй явно после ДТП, потому что весь перекореженный и рихтованный. Он даже не помещается толком в пазы держателя. Во вторник пообещали заменить на хороший за счет салона (хотя тут тупо косяк ГАИ). А еще потом выяснилось, что с понедельника в ГАИ выдают только временные техпаспорта (бланки закончились). В общем, и тут мы успели впритык.
Еще пара интересных заметок об автосалоне. Нас подвезли в банк для оплаты за машину на одном из автомобилей, выставленных на продажу. На вопрос "на всех ли машинах они так разъезжают", менеджер не стесняясь ответил, что "да, почти на всех". Еще до покупки при первом осмотре нашей машины выявили, что правый передний брызговик поломан и нет боковых крышек на торпеде в салоне. Это пообещали исправить во время предпродажной подготовки, но в итоге это поменяли уже при нас, тупо скрутив недостающие детали с соседней продающейся машины. Подумалось, что от последнего продаваемого автомобиля в салоне останется только кузов :)
Проверив все еще раз и подписав акт приема-передачи, мы радостные уехали домой на своей первой машине!
P.S. Первые впечатления за неполные три дня обладания такой цацкой. Это класс!!! Теперь очень удобно делать покупки, выбираться на природу (что мы и сделали в воскресенье), ездить на работу. Пока что катаюсь только по знакомым маршрутам, в центр ездить еще страшно. Вот еще поезжу с инструктором занятий 5-6, да и просто освоюсь на дороге, тогда должно быть еще лучше. Ведь те 10 занятий 5 лет назад, когда я получал права, практически забылись, да и навыков дали очень мало.
P.P.S. Для тех, кто планирует покупать машину. Доп. затраты (кроме стоимости машины по прайсу) составили на данный момент 6 тыс. грн. + еще 2 тыс. грн. стоило детское кресло.